为了防止温度、湿度、大气压、污染等环境条件的变化引起设备参数的变化。·检测机构应定期对设备进行日常检查和定期验证。

　　汽车尾气检测设备检验的主要内容包括:测功机扭矩标定、测功机转速标定、寄生功率(附加损耗)测试、加载滑行测试等。

　　一、扭矩校准

　　提示:要检查测功机力传感器，您应该首先查询测功机的最大满量程，并使用砝码定期检查扭矩。除零点外，至少应校准四个点。或扭矩，应至少达到测功机扭矩全范围的80%以上，且测量值与标称值之间的静态扭矩校准误差不应大于1%。

　　1.从表格或手册中查询校准臂的比例系数后，将校准支架安装到特殊位置并拧紧。

　　2.在环保站程序界面点击“台架标定”-“车速和扭矩标定”，进入硬件信号调试和标定。

　　3.勾选扭矩信号左侧的方框，点击左下角的“开始校准”，然后点击右上角的“信号复位”开始校准。

　　4.助手首先在校准支架上平稳放置一个10kg的砝码，系统自动取值。已知力臂比为1:5，重量为10kg。根据公式，扭矩(N)=加载重量m(kg)×力矩臂比L×g，加载值应为490N。根据GB18285-2018/JJF1221-2009的要求，测量值与标称值的示值误差≤1%，实际示值误差在494.9N—485.1N之间，如果示值误差超出公差范围，需要重新校准扭矩。

　　5.在“理论值”一栏输入计算出的扭矩标准值，然后点击“系数修正”，自动修正测量值，完成系数修正。点击“保存参数”自动保存新系数，并继续检查其他点，通过公式计算对比确定是否满足误差要求。

　　6.添加重量后，继续向校准支架施加外力，测量范围内的数据不得“封顶”和溢出。

　　7.在回程测试中，逐渐卸下重物，助手们会一个一个地减轻重量。当装载重量为40公斤时，标准值为1960牛。根据GB18285-2018/JJF1221-2009的要求，测量值与标称值的示值误差≤1%，测量值应在1979.6N—1940.4N之间观察。继续卸载重量检查其他点，通过公式计算对比确定是否满足误差要求。

　　8.所有砝码卸载后，检查检测系统的回零误差是否满足校准要求。

　　根据GB18285-2018、GB3847-2018扭矩检验要求和排放测功机校准规范JJF1221-2009要求:

　　零误差:≤5N

　　指示误差:≤1%

　　重复性误差:≤1%

　　返回误差:≤1%

　　二、滚筒转速检查

　　速度校准前，准备好测速仪并粘贴反光贴纸。

　　1.操作员按下测功机控制柜面板上的向下按钮，将测功机升降机降至安全位置。

　　环保测功机的日常检查

　　2.用红外反射转速表测量滚筒转速时，应将反光贴纸贴在滚筒边缘并贴牢，使其在高速旋转时不会脱落。

　　3.进入车辆安装检查的环保检查程序，在环保站程序界面点击“台架标定”-“车速扭矩标定”，进入硬件信号调试和标定。检查车速信号左侧的方框。复选框出现后，点击左下方的“开始校准”，并在右上方的“目标车速”中输入30公里/小时的设定测试速度点。

　　环保测功机的日常检查

　　4.助手到达测试位置，打开手持式红外反射转速表的电源，对准反光贴纸。启动电机前，确保测功机提升装置处于下降状态。单击程序右上角的“设置信号”，然后单击“电机启动”按钮。此时测功机控制柜面板上的电机灯亮起，滚筒开始转动。

　　5.当滚筒速度达到设定值并稳定后，用速度计开始测量和记录。(理论值)公式如下:辊面线速度V=π×D×n×60×10-16。

　　π:值为3.14

　　d:测功机滚筒直径(毫米)

　　n:频闪转移测量仪的稳定指示值(r/min)

　　根据JJF1221-2019的要求，线速度允许误差≤0.2km/h或0.5%。根据公式计算标准值，并与测量值进行比较，计算出指示误差。如果不符合要求，需要纠正。校正时，在“理论值”框中输入计算出的标准值，点击“校正系数”，系统会自动将测量值校正为理论值。系数修正完成后，点击“保存参数”。继续检查其他测试点。

　　6.所有测试完成后，依次点击“电机停止”-“停止校准”-“保存参数”。校准后，等待测功机滚筒自由滑动，直到停止。

　　三.响应时间测试

　　进入车辆安装测试的环保测试程序，在环保站程序界面点击“台架标定”-“响应时间测试”。在响应时间测试界面，已经预设了相应的测试参数，可以直接点击“开始测试”。之后，系统控制测功机运行。

　　环保测功机的日常检查

　　测试结束后，显示测量曲线和结果，检查响应时间和稳定时间是否符合要求。JJF1221-2009《汽车排放检测底盘测功机校准规范》第5.8条要求如下:

　　响应时间:≤300毫秒

　　稳定时间:≤600毫秒

　　四.惯性试验

　　惯性试验前，通过标定试验，确保底盘测功机的扭矩、车速和响应时间满足要求。

　　1.进入车辆安装检验环保检验程序，在环保站程序界面点击“台架标定”-“转动惯量测试”，进入转动惯量测试界面，点击“开始测试”。惯性测试前，根据设备使用要求，反复预热测功机。惯性试验分为两个试验过程，一个是自由滑行试验，另一个是加载滑行试验，系统会根据两侧滑行数据自动计算测功机的转动惯量。惯性测试期间，请勿操作车站控制计算机。

　　环保测功机的日常检查

　　2.按照上述过程重复测量三次，根据三次测量值计算基本惯量，并将计算结果与测功机铭牌上的标称惯量值进行核对。

　　惯性误差范围应满足GB18285/GB3847和JJF1221-2009《汽车排放试验底盘测功机标定规范》的惯性误差要求:

　　测量惯性值≤铭牌标称值的2%(VMAS)

　　测量铭牌标称值的惯性值≤4.5千克(ASM)

　　五、出租车计生办计生办电量测试方法

　　附加损失试验用于检查内耗损失功率(包括轴承摩擦损失等。)的底盘测功机应在10 km/h-60 km/h的范围内，该试验是在系统的功率吸收单元校正后进行的。在本次试验中，通过计算速度和摩擦损失曲线来修正底盘测功机的运行负荷。

　　1.进入车辆安装检查的环保检查程序，在环保站程序界面点击“台架标定”-“寄生功率测试”，进入“滑动法寄生功率测试”界面。

　　环保测功机的日常检查

　　2.在“加速线”栏输入设定速度点，点击“开始测试”，系统控制测功机开始速度测试。当测功机的滚筒线速度达到设定速度时，系统控制电机停止运转，测功机进入自由滑动状态，程序计算各速度点的计划生育功率。

　　测试测功机在50公里/小时至30公里/小时、35公里/小时至15公里/小时的滑行时间，当速度为40公里/小时、25公里/小时时，最大计划生育功率不能超过2.5千瓦，否则必须锁定测功机，维修人员会检查。瞬态工况法还应满足JJF1221-2009在50km/h时内部损耗功率≤1.5kw。

　　不及物动词装载滑行试验

　　底盘测功机应每天测试和检查一次。底盘测功机独立旋转，滑动试验应包括所有旋转部件。

　　1.进入车辆安装检验的环保检验程序，在环保站程序界面点击“台架标定”-“装车出租车试验”，进入“装车出租车试验”界面。选择测试间隔，输入设置当前负载测试的负载功率，点击“开始测试”。

　　环保测功机的日常检查

　　2.系统启动后，系统自动启动回拖电机，平台加速到设定速度后，点击关闭。系统根据设定的载荷加载平台，然后对设定速度之间花费的时间进行采样，并将其与理论计算的滑行时间进行比较，以确定测试是否合格。

　　要求:装载滑行误差应符合BG18285-2018和GB3847-2018的相关要求。如果以50公里/小时-30公里/小时的速度进行的滑行测试或35公里/小时-15公里/小时的滑行测试时间超过以下计算值的7%(CCDT)(s)，则测功机不能用于后续的排放测试。